6月27日，红旗正式把2025款H6推向了市场。这次新车一共带来了5个配置版本，售价从17.98万到23.98万元不等。全系标配2.0T发动机，而且中高配车型还多了布雷博四活塞卡钳，听起来这波升级主要是为了提升运动和安全表现。

买车送什么？红旗这次搞了不少“礼包”

如果你打算入手2.0T高功率版本，可以享受起售价14.68万元的“焕新价”，还有一些实用的赠品可选，比如改色膜或隐形车衣代金券二选一。另外，置换红旗还能拿到最高8000元的补贴，分期方面也安排得挺灵活，2年免息或者3到5年低利率都可以选。还有品牌保险、终身质保、免费保养这些福利加持，整体来说对首车用户或打算换车的人还挺友好。

外观够有辨识度，走“新中式+运动”风格路线

红旗H6的外形依旧保持着家族化设计，前脸用的是直瀑式进气格栅+贯穿灯带的组合，看着既有点仪式感，也不失现代感。车身侧面是标准的溜背造型，线条很顺滑，配上双边排气和19英寸轮毂（部分版本可选20英寸），整体视觉效果挺有冲劲。

车尾的亮点是那条贯穿式尾灯，384颗LED灯珠在夜里亮起来辨识度确实高，而且下包围还有扩散器设计，运动感拿捏得还不错。

内饰做得也不敷衍，科技配置上得挺齐

坐进车内，整体布局是环抱式，软性材质+钢琴漆面板的搭配看起来挺顺眼的。前排双联屏系统由12.3英寸仪表+12.6英寸中控屏组成，内置的是红旗自家的智联系统4.0，支持5G、OTA升级、语音控制等功能，界面流畅度和反应速度比过去确实提升了。

动力不虚，两个版本都有点劲儿

这次全系标配的是2.0T发动机，有高低功率两种调校。低功率版本是224马力、340牛·米，百公里加速官方数据是7.8秒；高功率则是252马力、380牛·米，零百加速拉到了6.8秒。这个表现对于一台主打舒适又带点运动属性的轿车来说，已经挺够用了。

另外两个中高配车型加上了布雷博四活塞卡钳，这对喜欢操控感和刹车脚感的朋友来说，算是个小惊喜。

写在最后

红旗H6这次的改款方向挺明确的，动力全系上2.0T、部分版本再加点性能配置，外观和内饰也没掉链子。如果你预算在18-24万之间，又想找一台兼顾空间、动力和一点高级感的轿车，可以去试试它。特别是对红旗品牌有情怀的人，现在入手门槛其实不高了。