强强对话，揽胜运动版和保时捷卡宴你更倾心于谁？

高级感时尚外观，出行充满美的享受

外观方面，保时捷卡宴采用了标志性的贯穿式中网，LED大灯运用分体式设计，更易于和同品牌的其余车型作区分。低趴的车身姿态辅以较匀称的车身比例设计，看上去具有较强的运动气质。揽胜运动版则更注重豪华感的营造，前脸中网依然采用较多的镀铬元素，是揽胜家族一贯的设计手法，在进气格栅两侧则是全新智能数字LED大灯，搭配独有的品牌LOGO，彰显出不错的科技感和精致感。车身线条相对于保时捷卡宴更具肌肉感，看上去具有如行政级车型一般的沉稳气质。车尾则是类似贯穿式效果的LED尾灯设计，具有一定的辨识度。

舒适驾乘，往返途中尽情放松

内饰方面，保时捷卡宴的设计比较常规，12.6英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控触摸屏，支持车联网以及OTA在线升级功能，功能表现倒是不落伍。但是在观感上还是略有欠缺，不太符合豪华车的定位，方向盘以及中控屏下方的实体按键较为丰富，适合进行盲操，但是不同人群可能根据自己使用喜好，会有不一样的看法。虽然拥有2895mm的轴距，但后排腿部空间并不出众，且后排地台中间隆起较为明显，在满载情况之下对后排座椅中间乘客不太友好。

揽胜运动版的内饰则比较注重豪华科技感的营造，中控台被13.7英寸液晶仪表盘和13.1英寸的悬浮式曲面中控屏覆盖，而且揽胜运动版支持全场景语音识别控制功能，对于常用功能的识别率还是非常高的。

揽胜运动版在空间方面表现较为出色，2997mm的轴距不仅高于保时捷卡宴，而且车内空间利用率大，且后排地台仅有微微隆起，即使是满载状况之下，也可以保证每一个乘客的乘坐舒适性。另外揽胜运动版的车长达到了4946mm，比保时捷卡宴长了近16mm，后备厢装载空间也占据极大优势。

卓越性能，纵横驰骋山野

动力方面，揽胜运动版和保时捷卡宴都搭载有3.0T发动机。其中，揽胜运动版3.0T高功率车型的最大功率为294kW，峰值扭矩为550N·m；而保时捷3.0T高功率车型的最大功率为260kW，峰值扭矩为500N·m，两相对比，还是揽胜运动版略占优势。两者的动力调校没什么太大区别，均搭载8挡手自一体变速箱，均倾向于舒适性，加速注重平稳，悬挂调校偏软。但是采用前双叉臂式悬架和后多连杆式悬架的揽胜运动版支撑性表现要更出色，应对激情驾驶的极限更高，可以给驾驶者带来更多的操控乐趣。