雷克萨斯ES新增200臻享版，29.99万元，但优惠5万

曾经，很多人认为，最能够冲进一线豪华品牌阵营的应该就属雷克萨斯了，但是现在是新能源时代了，现在最有这个能力的应该是蔚来汽车了吧。但你说雷克萨斯的出路只有电气化吗？也不全然，ES照样在卖。

雷克萨斯ES 最低售价：24.19万起 最高降价：5.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车2.80万起 | 1506 辆

近日，我们从官方获悉，雷克萨斯ES(图片|配置|询价)新增一款200臻享版车型，且该车的指导价为29.99万元，但是，现在北京地区的经销商已经能给出5万的终端优惠，当然还有砍价余地。

但实际上，新车应该算是全新入门级车型，最起码比现款的ES 200特别限定版35.49万元的价格更低，不过作为参考，老款入门车型ES 200卓越版的价格为29.69万元，这些之间的差距你们细品吧。

作为年度改款车型，新车的整体造型保持不变，家族化设计的前脸，尤其是纺锤形格栅，辨识度依然很高，展现一种日系豪华的感觉。4975mm的长度和2870mm的轴距，不算很富裕，而轴距和新迈腾相当。

雷克萨斯ES 最低售价：24.19万起 最高降价：5.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车2.80万起 | 1506 辆

重点针对配置进行升级，相较于老款入门车型新增了后挡风电动遮阳帘、前排座椅通风、并线辅助、手机无线充电、方向盘记忆、电动座椅记忆功能等，与此同时，价格也增长了三千元。

还有动力方面，雷克萨斯ES的动力本来就是力不从心，入门款车型更是不能深究，新车继续搭载2.0L自吸发动机，但峰值扭矩从208Nm降至206Nm。

雷克萨斯ES作为曾经加价购车的典型代表，现在也要以价换量了，全系车型保底优惠五万，剩下靠自己，所以你们还会考虑它吗？